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インプレッサXVとXFを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとXFの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ジャガー  XF
VS
25万円200万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 35万円769万円
XFの相場表を見る
562 中古車掲載台数 77
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ナビ バックカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    50.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD アイドリングストップ ナビ ユーザー買取車

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 追従機能

    本体価格
    90.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純正AW 冬タイヤ有

    本体価格
    64.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期E型

    本体価格
    133.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー フルセグナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD ナビ&Rカメラ&ETC&サンル-フ

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト 

    本体価格
    189万円

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    89.8万円

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    748万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    118.8万円

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    258万円

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    279.9万円

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    本体価格
    298万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 認定中古車 ACC 車線保持アシスト

    本体価格
    191万円

関東
133
107.8万円
関西
46
125.4万円
東海
49
123.8万円
北海道
93
98.8万円
九州
62
98.5万円
東北
86
107.8万円
北陸・甲信越
58
100.8万円
中国
28
111.9万円
四国
7
92.1万円
地域別台数
関東
27
198.2万円
関西
15
220.3万円
東海
15
168万円
北海道
0
---
九州
9
117.3万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
80.2万円
中国
2
182.7万円
四国
2
346.5万円

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インプレッサXVとXFのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ジャガー  XF
219.5万円332.6万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1995 排気量(cc) 1995~2994
150 最高出力(馬力) 180~380
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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