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デミオとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  インプレッサXV
VS
9万円147.4万円
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中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 549
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ ETC シティブレーキ

    本体価格
    92.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ XDツーリング 純正ナビ・フルセグ・DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ Bluetooth フルセグ Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 Youtube近日公開

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 2WD アルミ CD エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT ハーフレザーシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 衝突軽減 HUD 前席シートヒーター クルコン

    本体価格
    76.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ワンセグ HID フロントフォグ

    本体価格
    36.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 評価書付中古車

    本体価格
    114.8万円

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  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ HIDヘッド

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  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビ クルコン 17AW

    本体価格
    75.5万円

関東
338
68.5万円
関西
165
70.9万円
東海
204
72.6万円
北海道
67
71.5万円
九州
163
67.9万円
東北
128
78.7万円
北陸・甲信越
123
74.9万円
中国
121
80万円
四国
53
74.9万円
地域別台数
関東
137
106.7万円
関西
56
131万円
東海
42
122.5万円
北海道
94
197.9万円
九州
54
110.7万円
東北
79
103.1万円
北陸・甲信越
61
99.5万円
中国
17
117.8万円
四国
9
93.4万円

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デミオとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  インプレッサXV
135万円227.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1298~1498 排気量(cc) 1995
92~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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