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フレアワゴンとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとインプレッサXVの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  インプレッサXV
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 548
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 

    本体価格
    87.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 9型ナビ 全方位カメラ Wパワスラ

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート無 /車イス仕様車/ブレーキサポート/ETC/ナビ

    本体価格
    120.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXS 

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    209.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG オーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG パナソニックナビTV バックカメラ

    本体価格
    95万円

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    96.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグ アイサイトVer2 禁煙車

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    83.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型/ナビTV/ブルートゥースDVD/エンスタ

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ HID

    本体価格
    88.1万円

関東
258
106.2万円
関西
129
117.1万円
東海
217
123.1万円
北海道
54
121.5万円
九州
193
115.2万円
東北
116
127.9万円
北陸・甲信越
120
120.9万円
中国
177
117万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
139
107.1万円
関西
55
128.6万円
東海
42
122.3万円
北海道
93
199.2万円
九州
54
108.3万円
東北
79
102.1万円
北陸・甲信越
61
99.4万円
中国
17
117.8万円
四国
8
94.4万円

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フレアワゴンとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  インプレッサXV
154.1万円240万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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