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MAZDA2とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とインプレッサXVの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  インプレッサXV
VS
59.2万円238万円
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中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
996 中古車掲載台数 548
  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB 6MT ユーティリティパッケージ

    本体価格
    160万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 4WD ナビ 全周囲カメラ LED 電動シート

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 衝突軽減 純正8型ナビ 全方位 シートヒータ

    本体価格
    172.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 弊社試乗車UP TV 360°カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ MAZDA2 マツダ2 15Sプロアクティブ S ナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    182万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    174.8万円

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    146.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD OP本革シート/シートヒーター/ルーフレール

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト タイヤ新品交換済 アドバンスドSP 

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

関東
345
147万円
関西
137
148.1万円
東海
149
145.3万円
北海道
24
140.8万円
九州
138
147.6万円
東北
48
146.1万円
北陸・甲信越
78
153.1万円
中国
61
147.2万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
138
105.7万円
関西
55
128.5万円
東海
41
123.5万円
北海道
94
106.2万円
九州
53
106.8万円
東北
79
102.1万円
北陸・甲信越
62
98.8万円
中国
18
111.4万円
四国
8
94.4万円

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インプレッサXVの中古車を探す

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MAZDA2とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  インプレッサXV
145.9万円277.8万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496~1498 排気量(cc) 1995
105~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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