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インプレッサXVとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
631 中古車掲載台数 591
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 関東仕入 ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    61.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    105.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.6万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革シート ルーフレール 純正ナTVビ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付き ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリット 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 地デジ ルーフレール

    本体価格
    109.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD ナビ

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド 

    本体価格
    39万円

関東
152
100.1万円
関西
62
127.8万円
東海
59
106万円
北海道
106
95.8万円
九州
70
108.9万円
東北
83
100.7万円
北陸・甲信越
72
100.5万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
225
236.7万円
関西
113
221万円
東海
93
223.4万円
北海道
10
154.6万円
九州
67
187.6万円
東北
21
175.6万円
北陸・甲信越
30
183.1万円
中国
19
265.4万円
四国
13
202.2万円

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インプレッサXVとAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  Aクラス
219.5万円332.6万円 新車時価格 322万円641万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1995 排気量(cc) 1331~1950
150 最高出力(馬力) 136~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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