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インプレッサXVとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
27万円155.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 231.7万円1158万円
GLCクーペの相場表を見る
589 中古車掲載台数 195
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD CD DVD再生 ABS ESC

    本体価格
    95.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正パイオニアナビ セイフティPKG

    本体価格
    142万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD レーダークルーズ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外楽ナビ(AVIC-RZ900)/アイサイトver3

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ USB ETC

    本体価格
    47.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 追従機能 バックカメラ

    本体価格
    72.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD ナビ・Bカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト/ETC

    本体価格
    109.9万円

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    389.8万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    588.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD SR パナメリカーナ 360度 ユーザー買取

    本体価格
    535万円

関東
136
94.7万円
関西
51
125.1万円
東海
59
113.2万円
北海道
104
98.9万円
九州
66
106.2万円
東北
80
103万円
北陸・甲信越
66
96.8万円
中国
19
99.3万円
四国
8
96.3万円
地域別台数
関東
72
625.9万円
関西
40
585.4万円
東海
40
603.8万円
北海道
11
572.6万円
九州
15
441.9万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
5
701万円
中国
6
535.5万円
四国
3
498.2万円

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インプレッサXVとGLCクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
219.5万円332.6万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1995 排気量(cc) 1992~1997
150 最高出力(馬力) 197~204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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