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インプレッサXVとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
27万円155.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 418万円788万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
602 中古車掲載台数 50
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 黒本革 レーダークルーズ 社外ナビ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ETC クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD HDDナビ Rカメラ フルセグ 純正アルミ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 純正ナビ スマートキー 前席パワーシート

    本体価格
    96.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ナビ TV バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    92.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正フルセグMナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトver3 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    98.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    47.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ アイサイト Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    106.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

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    本体価格
    578万円

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    788万円

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    本体価格
    579.9万円

関東
145
98.1万円
関西
55
123.2万円
東海
55
111.9万円
北海道
107
98.6万円
九州
68
104.7万円
東北
80
100.7万円
北陸・甲信越
64
97.2万円
中国
20
103.2万円
四国
8
94.9万円
地域別台数
関東
17
564.9万円
関西
10
570.5万円
東海
7
600.4万円
北海道
5
585.2万円
九州
2
498万円
東北
2
708万円
北陸・甲信越
3
532.3万円
中国
3
553.6万円
四国
1
565万円

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インプレッサXVとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
219.5万円332.6万円 新車時価格 793万円979万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1995 排気量(cc) 1992
150 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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