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インプレッサXVとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとミラージュの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱  ミラージュ
VS
27万円155.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
596 中古車掲載台数 176
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 3.3万km

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    85.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    149.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション

    本体価格
    122.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    79.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 地デジ Bluetooth パドルシフト クルコン

    本体価格
    56.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD パワーシートパドルシフトアイドリングS

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト バックカメラ D席パワーシート

    本体価格
    71.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    41.5万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ ワンセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 純正SDナビ Hライトレベライザー

    本体価格
    55.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ TV CD DVD再生

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    117.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ワンオーナー・ナビ・フルセグTV

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ ワンセグ Bカメ オートライト

    本体価格
    26.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ハローキティー仕様 ナビ バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正オーディオ/CD/スマートキー/オートAC

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ キーレス

    本体価格
    34.5万円

関東
142
96.3万円
関西
55
123.2万円
東海
55
111.6万円
北海道
110
96.7万円
九州
67
105.2万円
東北
80
100.7万円
北陸・甲信越
60
97.7万円
中国
19
104.3万円
四国
8
94.9万円
地域別台数
関東
40
57.9万円
関西
24
63.1万円
東海
37
58.9万円
北海道
3
40.5万円
九州
29
60.5万円
東北
18
79.3万円
北陸・甲信越
8
82.5万円
中国
11
78.1万円
四国
6
78.4万円

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インプレッサXVとミラージュのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱  ミラージュ
219.5万円332.6万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1995 排気量(cc) 999~1192
150 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は596台、ミラージュの中古車は176台掲載しています。
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