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インプレッサXVとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
27万円159.5万円
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中古車相場 1658万円4480万円
GLSの相場表を見る
602 中古車掲載台数 69
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー フルセグナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD /禁煙/1オナ/純正ナビTV/ETC/HIDライト

    本体価格
    72.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ダイヤトーンナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 バックカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス 

    本体価格
    183.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD SDナビ リヤカメラ Bluetooth

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ

    本体価格
    115.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 黒内装 サンルーフ リアエンター

    本体価格
    1800万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 ナイト エディション (ISG) 4WD 日本限定19台/右H/専用装備一式/ツートン

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定100台 国内31台

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ナッパレザーピアノラッカーウッド

    本体価格
    3048万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートンカラー仕様 ブラウン&ベージュ革

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定100台・日本31台

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2570万円

関東
144
97.6万円
関西
54
122.8万円
東海
56
111.6万円
北海道
109
95.6万円
九州
68
104.6万円
東北
79
100.9万円
北陸・甲信越
65
97.5万円
中国
19
104.1万円
四国
8
94.9万円
地域別台数
関東
33
2455.4万円
関西
14
2722.9万円
東海
20
2553.3万円
北海道
2
2185万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとGLSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・マイバッハ  GLS
219.5万円332.6万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1995 排気量(cc) 3982
150 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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