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インプレッサXVとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   日産  ラフェスタ
VS
27万円169.8万円
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中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
630 中古車掲載台数 61
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD スマートキー

    本体価格
    66.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正パイオニアナビ セイフティPKG

    本体価格
    144.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD メモリーナビ Pシート

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトVer3

    本体価格
    115.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD HV2.0i-Lアイサイト 4WD 1オーナー禁煙

    本体価格
    109.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ナビTV ETC アドバンスドSP 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ 衝突軽減 純ナビ追従クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 オプカンR/T カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    138.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

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    49.8万円

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    本体価格
    26.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD 純正ナビ DVD再生 ブルートゥース

    本体価格
    52万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正メモリーナビ Bluetooth MSV接続

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 買取直販車/禁煙/片側自動スライド

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビ ETC 左電動スライド

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 

    本体価格
    25万円

関東
153
101.8万円
関西
61
127.8万円
東海
57
107.8万円
北海道
107
95.8万円
九州
71
109.1万円
東北
82
100.9万円
北陸・甲信越
72
100.5万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
25
31.7万円
関西
9
34.2万円
東海
8
58.9万円
北海道
5
47.1万円
九州
4
36.7万円
東北
3
33万円
北陸・甲信越
4
39.7万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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インプレッサXVとラフェスタのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  ラフェスタ
219.5万円332.6万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1995 排気量(cc) 1997
150 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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