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セレナとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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セレナとインプレッサXVの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  インプレッサXV
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
9969 中古車掲載台数 533
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正エアロ 後席モニター 8人乗り ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター エマージェンシーブレーキハンズフリードア

    本体価格
    140万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター セーフティパックB LED

    本体価格
    290.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済み未使用車/12型ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    392.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減 純正10型ナ

    本体価格
    238.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動ドア LDW

    本体価格
    201万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 後期型ナビ地デジBカメラ衝突軽減ETC

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット9型ナビ後席M全方位C試乗OK

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    264.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット・後席モニター・純正ナビ

    本体価格
    227.7万円

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  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight パワーシート ETC 

    本体価格
    115.5万円

関東
3186
204.3万円
関西
1583
198.8万円
東海
1329
221.3万円
北海道
520
185.3万円
九州
1204
193.8万円
東北
796
195.5万円
北陸・甲信越
653
215.1万円
中国
425
216.2万円
四国
273
206.7万円
地域別台数
関東
131
104.8万円
関西
55
139.2万円
東海
48
115.9万円
北海道
87
201.7万円
九州
53
108.6万円
東北
78
100.5万円
北陸・甲信越
53
97.5万円
中国
20
111.1万円
四国
8
95万円

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インプレッサXVの中古車を探す

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セレナとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  インプレッサXV
271.9万円503.6万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1433~1997 排気量(cc) 1995
98~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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