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デイズとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  インプレッサXV
VS
1万円349.3万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 25.9万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
7117 中古車掲載台数 611
  • 日産 デイズ 660 S 安全装置 ETC アイドリングストップ機能

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 伊丹展示場

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD エマブレ・VDC・バックビューモニター

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・ETC・U5D0392

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ タイヤ積載 衝突軽減 全方位C

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディシ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX EASY5

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 後期型 ナビTV エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 新型 届出済未使用車

    本体価格
    100.3万円

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    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサXV 2.0 i ナビ Pスタート ETC

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ルーフレール ナビ バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight Rカメラ・ETC・ナビTV・電動シート

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 スマ-トキ- ル-フレ-ル

    本体価格
    103.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション

    本体価格
    122.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 本革シート 

    本体価格
    117.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD ナビ・Bカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    143万円

関東
1718
86.1万円
関西
858
94.4万円
東海
899
88.3万円
北海道
332
107万円
九州
1301
90.7万円
東北
752
95.3万円
北陸・甲信越
584
88.6万円
中国
455
92.1万円
四国
218
84.3万円
地域別台数
関東
153
99.1万円
関西
56
121.7万円
東海
51
108.3万円
北海道
102
97.5万円
九州
69
106.3万円
東北
85
96.5万円
北陸・甲信越
69
95.8万円
中国
19
101万円
四国
7
93.8万円

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インプレッサXVの中古車を探す

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デイズとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  インプレッサXV
127.3万円215.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
659 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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