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インプレッサXVとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
27万円159.5万円
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中古車相場 36.8万円125万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
594 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ETC レザーシート 全国1年保証

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナ車・前後ドラレコ・ナビ・TV

    本体価格
    142万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    216.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    92.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 社外オーディオ ETC クルコン パワーシート

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ 衝突軽減 純ナビ追従クルコン

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト パナソニック製ビルドインナビ 

    本体価格
    243.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ HID

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    87.8万円

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    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  

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    65.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 拘りカスタム車両 ミラジーノグリーン

    本体価格
    125万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5速MT 純正オーディオ 純正ホイール

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top GX-T スーパーチャージャー

    本体価格
    43万円

関東
142
96.2万円
関西
54
122.8万円
東海
55
111.6万円
北海道
110
96.6万円
九州
68
104.8万円
東北
78
101万円
北陸・甲信越
60
97.7万円
中国
19
104.3万円
四国
8
94.9万円
地域別台数
関東
4
60.2万円
関西
0
---
東海
2
105万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
90万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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スバル  インプレッサXV   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
219.5万円332.6万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1995 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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