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XVとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  インプレッサXV
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
846 中古車掲載台数 546
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    200.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド アイサイトver3 禁煙車 ETC

    本体価格
    215.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ 4WD クルコン ETC

    本体価格
    203.3万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 後期D型 アダプティブクルーズ

    本体価格
    200.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト メモリーナビ 

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙 ワンオーナー ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    193.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー 黒革シート STIマフラー

    本体価格
    217万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 前後ドライブレコーダー アルパインナビ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ/アイサイトSプラス/ドラレコ

    本体価格
    235.4万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    126万円

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    55万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト AWD フルセグナビ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 純正ナビ クルコン 寒冷地仕様 Bカメラ ETC

    本体価格
    112.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC リヤカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    57.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight ナビ 前後ドラレコ ETC 

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキークルコンSDナビBluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    88.8万円

関東
183
180.6万円
関西
110
198.7万円
東海
141
190.7万円
北海道
80
184万円
九州
68
190.9万円
東北
111
184.9万円
北陸・甲信越
110
189.1万円
中国
36
189.4万円
四国
7
203.3万円
地域別台数
関東
138
107.4万円
関西
55
128.6万円
東海
41
123.5万円
北海道
93
199.3万円
九州
54
108.4万円
東北
79
102.2万円
北陸・甲信越
61
99.5万円
中国
17
117.8万円
四国
8
94.4万円

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インプレッサXVの中古車を探す

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XVとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサXV
213.8万円295.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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