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ワゴンRスマイルとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとインプレッサXVの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  インプレッサXV
VS
78万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 638
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X /9型ナビ&全方位モニター/OPカラー/

    本体価格
    206.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 2型  純正ナビ 全方 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 LED 電動スライドドア

    本体価格
    153.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル X全方位モニター用カメラパッケージ 

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター9incメモリーナビTV Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 全方位モニター 純正メモリーナビ

    本体価格
    149.6万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビTVドラレコHIDライト試乗OK

    本体価格
    71.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD HID パワーシート

    本体価格
    119.5万円

関東
313
146.1万円
関西
172
150万円
東海
189
150.8万円
北海道
82
162.1万円
九州
239
157.2万円
東北
123
164.2万円
北陸・甲信越
98
152.4万円
中国
97
156.6万円
四国
85
153.1万円
地域別台数
関東
155
100.5万円
関西
58
128.4万円
東海
60
106.5万円
北海道
112
97.2万円
九州
69
108.9万円
東北
84
98.8万円
北陸・甲信越
73
101.8万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円

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ワゴンRスマイルとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  インプレッサXV
129.7万円193.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
657 排気量(cc) 1995
49 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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