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アルファードとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサXV
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
8058 中古車掲載台数 543
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD SR 9.0型TCナビ 12.1型RTV DIM BSM DR前後

    本体価格
    393万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ フリップダウン サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MZ Gエディション サンルーフETC両側電スラ禁煙バックカメラ

    本体価格
    41.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ 後席モニター Dミラー

    本体価格
    787万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S G's ワンオーナー 後席モニター 9インチナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 登録済未使用車 ガラスルーフ 電動ステップ

    本体価格
    971.7万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S LM350仕様 WALD22インチ

    本体価格
    1258万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー 禁煙車 SR TV HUD 後席モニタ

    本体価格
    698.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 衝突軽減 モデリスタエアロ サンルーフ 7人

    本体価格
    610万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタフルエアロ・全周囲カメラ

    本体価格
    638万円

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    228.8万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0 i 4WD 5年保証 スマキー 夏冬タイヤ 寒冷地仕様

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関東
2858
405.9万円
関西
1151
436.3万円
東海
1240
457.6万円
北海道
440
411万円
九州
821
434.6万円
東北
440
398.6万円
北陸・甲信越
433
408.7万円
中国
473
446.8万円
四国
202
414.1万円
地域別台数
関東
136
105.3万円
関西
55
128.6万円
東海
40
124.7万円
北海道
92
106.9万円
九州
52
107.4万円
東北
80
102.2万円
北陸・甲信越
62
98.4万円
中国
18
111.6万円
四国
8
94.4万円

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アルファードとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサXV
510万円1480万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2487~2493 排気量(cc) 1995
177~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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