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インプレッサXVとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
25万円200万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
547 中古車掲載台数 263
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レザーシート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー 社外ナビ ACC 地デジ Bカメラ

    本体価格
    121.9万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-L AWD アイサイト フルセ 追突被害軽減ブレーキ アイサイト LED

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    82.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 純正ナビ クルーズコントロール HIDヘッド

    本体価格
    80.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ アドバンスドセイフティ タイヤ新品

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 1オーナー ドラレコ

    本体価格
    112.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.4万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ナビ Bカメラ 両側電動 前後ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フルセグナビ クルコン Bカメラ BT

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 電動リヤゲート 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラSDナビ後席TVCソナPBドア電格シ-ト

    本体価格
    449万円

関東
128
106.2万円
関西
41
117.1万円
東海
50
116.8万円
北海道
95
99.6万円
九州
62
98.8万円
東北
83
108.2万円
北陸・甲信越
57
98.8万円
中国
24
112.6万円
四国
7
92.1万円
地域別台数
関東
48
142.1万円
関西
12
126万円
東海
30
260.5万円
北海道
63
131.8万円
九州
23
85.5万円
東北
62
157.2万円
北陸・甲信越
19
156.4万円
中国
5
85.2万円
四国
1
98.5万円

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インプレッサXVとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  エスティマハイブリッド
219.5万円332.6万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1995 排気量(cc) 2362
150 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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