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クラウンとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   スバル  インプレッサXV
VS
34万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 546
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙/1オーナー/白本革/TRD/セーフティPKG

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙/全周囲カメラ/ドラレコ/電動シート/

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SDナビ(フルセグ)・バックカメラ

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルIII 予防安全装備装着車

    本体価格
    373万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 黒革シート ナビ 全周囲 Fスポイラー

    本体価格
    354万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 車検整備付 モデリスタフルエアロ付

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ パノラミSRデジミラモデリスタ19エアロ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    376万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 本革シート フルセグ TSS

    本体価格
    327.8万円

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    82.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ナビ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    126.5万円

関東
438
350.4万円
関西
204
371.2万円
東海
218
350.8万円
北海道
70
347.8万円
九州
153
376.4万円
東北
69
340.1万円
北陸・甲信越
57
382.7万円
中国
57
352.6万円
四国
32
348.8万円
地域別台数
関東
131
104.6万円
関西
53
134.4万円
東海
44
114.5万円
北海道
94
194.4万円
九州
57
109.1万円
東北
81
102.9万円
北陸・甲信越
59
99.9万円
中国
19
111.8万円
四国
8
95万円

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クラウンとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  インプレッサXV
730万円830万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2487 排気量(cc) 1995
182~185 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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