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インプレッサXVとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとセンチュリーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  センチュリー
VS
27万円155.1万円
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中古車相場 75.8万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
599 中古車掲載台数 78
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトver3 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    98.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社買取車 ナビ TV ETC プッシュ

    本体価格
    74万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ ETC アクティブクルーズ

    本体価格
    81万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ純正AWワンオーナーBカメラ禁煙車

    本体価格
    90.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・リヤカメ・ETC2.0・ワンオーナー

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ・アダプティブクルーズ

    本体価格
    99.8万円

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    1377万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    950万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル 6速AT 黒革シート

    本体価格
    319万円

関東
142
96.7万円
関西
55
123.2万円
東海
55
111.6万円
北海道
107
96.3万円
九州
68
104.6万円
東北
80
100.7万円
北陸・甲信越
64
97.2万円
中国
20
102.9万円
四国
8
94.9万円
地域別台数
関東
22
529.1万円
関西
21
523.6万円
東海
9
576.5万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
139.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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インプレッサXVとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  センチュリー
219.5万円332.6万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1995 排気量(cc) 4968
150 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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