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ハリアーとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  インプレッサXV
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
5330 中古車掲載台数 634
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 純正12.3型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3型JBLナビ 液晶ミラー BSM 禁煙

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    416.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 1オナ 12.3型JBL ACC ETC2.0 BSM HUD TV

    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙 モデリスタ 12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    411.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 純正9インチナビTV サンルーフ ETC

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    109.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ダイヤトーンナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 夏タイヤ ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    55.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー メモリナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    68.6万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス ディーラーOPビルトインナビ ETC2.0 

    本体価格
    223.3万円

関東
1219
313.1万円
関西
744
321.5万円
東海
1053
311.1万円
北海道
190
282.9万円
九州
816
307.7万円
東北
342
287.1万円
北陸・甲信越
357
292.1万円
中国
408
322.3万円
四国
201
318.6万円
地域別台数
関東
154
101.4万円
関西
60
127.4万円
東海
61
107万円
北海道
107
96.3万円
九州
69
109万円
東北
85
99.1万円
北陸・甲信越
71
99.9万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円

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ハリアーとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  インプレッサXV
299万円620万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1986~2487 排気量(cc) 1995
171~178 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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