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プロボックスバンとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スバル  インプレッサXV
VS
181円399万円
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中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 543
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 登録済み未使用車 セーフティセンス

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 旧登録宮崎 衝突軽減 純正ワンセグ BTBカメ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート TVナビBT接続Bカメラ前後ドラレコ付Dミラ-

    本体価格
    146万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL アーバンカーキ/マットブラック 純正SDナビ

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F トヨタセーフティセンス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 純正ナビドラレコホワイトレタータイヤ

    本体価格
    151.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX ETC ラジオオ-ディオ 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 寒冷地仕様・プライバシーガラス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD リフトアップ タコマ風グリル 社外RTタイヤ

    本体価格
    280.5万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート メモリーナビ Bカメラ

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    100万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナ車・前後ドラレコ・ナビ・TV

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ アイサイト クルコン 4WD ETC

    本体価格
    131.7万円

関東
276
148万円
関西
153
143.8万円
東海
210
145.2万円
北海道
64
128.6万円
九州
121
131.5万円
東北
100
121.6万円
北陸・甲信越
108
128.8万円
中国
32
132.2万円
四国
34
137.8万円
地域別台数
関東
136
105.3万円
関西
55
128.6万円
東海
40
124.7万円
北海道
92
106.9万円
九州
52
107.4万円
東北
80
102.2万円
北陸・甲信越
62
98.4万円
中国
18
111.6万円
四国
8
94.4万円

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プロボックスバンとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スバル  インプレッサXV
106.6万円291.8万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1298~1496 排気量(cc) 1995
72~109 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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