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ルーミーとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサXV
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
4288 中古車掲載台数 549
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 1年保証付/禁煙/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ フルセグTV ETC USB充電

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ALPINEナビ 全周囲 両側電動 温シート ETC

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/モデリスタ/純正9インチナビ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 純正SDナビTV スマートアシスト LED

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 禁煙 純ナビ Bカメラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ナビ・カメラ・シートヒータ-・アルミ

    本体価格
    142万円

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    98万円

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    136.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    105.8万円

関東
1083
142.5万円
関西
629
144.2万円
東海
639
140.7万円
北海道
232
153.3万円
九州
533
142.5万円
東北
418
156万円
北陸・甲信越
307
149.2万円
中国
305
143.2万円
四国
142
155.5万円
地域別台数
関東
137
106.7万円
関西
56
131万円
東海
42
122.5万円
北海道
94
197.9万円
九州
54
110.7万円
東北
79
103.1万円
北陸・甲信越
61
99.5万円
中国
17
117.8万円
四国
9
93.4万円

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ルーミーとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサXV
146.3万円229.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
996 排気量(cc) 1995
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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