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カローラツーリングとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサXV
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 531
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型DA バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期 10.5インチ大型ナビTV シ-トヒ-タ BSM

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビTVBカメラETC

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    198万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight パワーシート ETC 

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    115.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/BT/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

関東
489
204.3万円
関西
242
207.9万円
東海
245
204.4万円
北海道
65
210万円
九州
217
208.3万円
東北
111
218万円
北陸・甲信越
102
218万円
中国
121
202.7万円
四国
58
211.8万円
地域別台数
関東
132
104.5万円
関西
55
139.2万円
東海
45
117.9万円
北海道
90
201.3万円
九州
52
106.6万円
東北
77
100.5万円
北陸・甲信越
52
98.6万円
中国
20
111.1万円
四国
8
95万円

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カローラツーリングとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサXV
197.6万円338.8万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1196~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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