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インプレッサXVとS60を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとS60の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ボルボ  S60
VS
27万円169.8万円
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中古車相場 16万円835万円
S60の相場表を見る
631 中古車掲載台数 204
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    36.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ Bカメラ フルセグ Rクルコン

    本体価格
    56.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ アイサイト レーダークルコン ETC

    本体価格
    112.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビTVドラレコHIDライト試乗OK

    本体価格
    71.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0 tS 4WD STiパーツ・サス ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i HDDナビ フルセグ Bluetooth・HID・禁煙車

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.5万円

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  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ B&W レザーシート

    本体価格
    428万円

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    439万円

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    本体価格
    536万円

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    本体価格
    359万円

  • ボルボ S60 ドライブe 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
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  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用車 Google 19AW

    本体価格
    689万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ボルボ S60 T4 半年保証付 イルミシフト オートライト

    本体価格
    44.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン R専用カラー18AW ナビTVバックカメラ

    本体価格
    109万円

関東
152
100.1万円
関西
62
127.8万円
東海
59
106.2万円
北海道
107
95.8万円
九州
70
109万円
東北
82
100.9万円
北陸・甲信越
72
100.5万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
93
313.6万円
関西
31
241万円
東海
33
278.6万円
北海道
6
218.3万円
九州
21
312.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
8
274.5万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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インプレッサXVとS60のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ボルボ  S60
219.5万円332.6万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1995 排気量(cc) 1968
150 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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