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488スパイダーとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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488スパイダーとトレジアの中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   スバル  トレジア
VS
2838万円4290万円
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中古車相場 15.8万円77万円
トレジアの相場表を見る
47 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3098万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディーラー車 LEDステアリング

    本体価格
    3298万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ブリリアントマフラー カプリストエアロ

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンシート/Fリフト/JBL

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Hi-Fi プレミアムシステム

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP1144/20inAW/パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3790万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT レッドレザーデイトナシート・LEDステア

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 鍛造20インチAW/カーボン/LEDステアリング

    本体価格
    3365万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフト正規物 カーボンLED&ブレーキ

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントリフト 20AW カーボンインテリア

    本体価格
    4180万円

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    45万円

関東
14
3485.7万円
関西
11
3350.2万円
東海
14
3409.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
9
40万円
関西
4
30.1万円
東海
1
16.5万円
北海道
2
47.5万円
九州
1
22.6万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
5
39.2万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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488スパイダーとトレジアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   スバル  トレジア
3450万円 新車時価格 137万円213.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
3902 排気量(cc) 1329~1496
670 最高出力(馬力) 95~109
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は47台、トレジアの中古車は29台掲載しています。
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