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エリシオンとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとトレジアの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   スバル  トレジア
VS
17.5万円168万円
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中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
169 中古車掲載台数 25
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側自動D/前後ドラレコ/キャプテンシート

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ナビ・TV・Bモニター・両側Pスラ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 8人乗り・オートマ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 検・2年付/ナビ/Bカメ/黒革/両側電動/Sキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション リアカメラ HDDナビ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エリシオン S HDDナビスペシャルパッケージ  フルセグT 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 4WD ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX キセノン ETC 8人乗り

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ シュタイナーAW 電動スライドドア ETC

    本体価格
    39.8万円

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    33万円

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    本体価格
    54.9万円

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    45万円

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    15.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD ETC HID クルーズコントロール 寒冷地仕様

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  • スバル トレジア 1.3 i-S 検09.3 ナビTV スマキー Bカメ Dレコ

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  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 4WD スマートキー フルセグSDナビ

    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 純正SDナビTV Bカメラ 夏タイヤ積込

    本体価格
    41.8万円

関東
72
52.4万円
関西
18
53.8万円
東海
15
50.5万円
北海道
10
59.2万円
九州
12
48.8万円
東北
19
43.9万円
北陸・甲信越
17
56.2万円
中国
4
45.4万円
四国
2
55.6万円
地域別台数
関東
9
44.7万円
関西
4
28.7万円
東海
0
---
北海道
2
52.2万円
九州
1
28.6万円
東北
3
48.2万円
北陸・甲信越
5
39.6万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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エリシオンとトレジアのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   スバル  トレジア
273万円461万円 新車時価格 137万円213.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2354~3471 排気量(cc) 1329~1496
160~300 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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