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ESとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ESとトレジアの中古車情報を比較する

レクサス  ES   スバル  トレジア
VS
245.9万円678万円
ESの相場表を見る
中古車相場 15.8万円77万円
トレジアの相場表を見る
314 中古車掲載台数 29
  • レクサス ES 300h バージョンL 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オ-ナ- 禁煙 サンル-フ 黒革 3眼LEDライト

    本体価格
    489万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 衝突軽減/サンルーフ/全方位カメラ/革

    本体価格
    510.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/12.3インチ メモリーナビ

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL リヤスポイラー ムーンルーフ

    本体価格
    488万円

  • レクサス ES 300h バージョンL プリクッラシュセーフティ

    本体価格
    396万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ サンルーフ ETC

    本体価格
    476.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ デジタルアウターミラー 全周囲

    本体価格
    441.8万円

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    55万円

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    77万円

  • スバル トレジア 1.3 i シンプルスタイルパッケージ 走行42000kmフルセグナビETCキーレス

    本体価格
    30万円

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  • スバル トレジア 1.3 i-S 検09.5 ナビTV スマキー Bカメ Dレコ

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  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD ETC HID クルーズコントロール 寒冷地仕様

    本体価格
    59.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L TV バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

関東
99
426.4万円
関西
62
430.6万円
東海
54
450.5万円
北海道
0
---
九州
52
469.1万円
東北
15
455.9万円
北陸・甲信越
11
501.3万円
中国
18
459.6万円
四国
3
433.6万円
地域別台数
関東
9
40万円
関西
4
31.4万円
東海
1
16.5万円
北海道
2
47.5万円
九州
1
22.6万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
5
39.2万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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ESとトレジアのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スバル  トレジア
580万円728万円 新車時価格 137万円213.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2487 排気量(cc) 1329~1496
178 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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