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CLSクラスとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとトレジアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スバル  トレジア
VS
38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円77万円
トレジアの相場表を見る
299 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 白本革シート・ブルメスター

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革/SR/シートヒーター(全席)/HUD/ETC

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 3ヶ月保証 サンルーフ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    453.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブPK サンルーフ

    本体価格
    707万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ローダウン 社外フロントハーフエアロ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    577.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    704万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 CLS550左ハンドル・黒革シート・サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    226万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.3 i-S 検09.5 ナビTV スマキー Bカメ Dレコ

    本体価格
    39.8万円

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    31万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 走行37.253km スマートキー

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    44万円

  • スバル トレジア 1.3i SDナビ 

    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 社外オーディオ プッシュスタート パワステ

    本体価格
    22.6万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

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    35万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビ ワンセグTV プッシュスタート

    本体価格
    25.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD ワンオーナー・CDチューナー

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    16.5万円

関東
129
423.9万円
関西
39
446.7万円
東海
61
410.4万円
北海道
13
380.9万円
九州
23
354.1万円
東北
5
353.2万円
北陸・甲信越
17
381.6万円
中国
8
403.4万円
四国
4
485.5万円
地域別台数
関東
9
40万円
関西
4
31.4万円
東海
1
16.5万円
北海道
2
47.5万円
九州
1
22.6万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
5
39.2万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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CLSクラスとトレジアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スバル  トレジア
799万円1261.1万円 新車時価格 137万円213.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1949~2996 排気量(cc) 1329~1496
194~367 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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