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ルークスとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとトレジアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  トレジア
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円77万円
トレジアの相場表を見る
6589 中古車掲載台数 28
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ABS 衝減ブレーキ アイドルストップ

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ルークス 660 S CDプレイヤー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9ナビ アラモニ ドラレコ ETC エマブレ

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ナビ・フルセグ・全カメラ・ETC

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ メモリーナビ エマブレ

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アイドリングストップ 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ※1年保証/ナビ/ワンセグ/全方位カメラ

    本体価格
    143.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    167.2万円

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    本体価格
    19万円

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  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビ ワンセグTV プッシュスタート

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  • スバル トレジア 1.5 i 4WD キーレス MTモード付 エアコン パワステ

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    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 純正エアロ

    本体価格
    50万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 4WD スマートキー フルセグSDナビ

    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S HDDナビTV パドルシフト ETCドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    16.5万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD ワンオーナー・CDチューナー

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

    本体価格
    36万円

関東
1853
126.2万円
関西
833
129.7万円
東海
871
130.5万円
北海道
226
150.9万円
九州
1190
135万円
東北
616
135.4万円
北陸・甲信越
404
130万円
中国
391
128.3万円
四国
205
124.8万円
地域別台数
関東
8
37.5万円
関西
4
30.1万円
東海
1
16.5万円
北海道
2
47.5万円
九州
1
22.6万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
5
39.2万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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ルークスとトレジアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  トレジア
141.6万円245.4万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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