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レガシィツーリングワゴンとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  トレジア
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
692 中古車掲載台数 26
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5iEyeSight クルコン☆社外ナビ☆フォグランプ

    本体価格
    69.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外ナビ 衝突軽減  ドラレコ ETC

    本体価格
    74.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ TV スマートキー

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    117.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 純正フルエアロ ビルトインナビ 地デジTV

    本体価格
    73.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT タイベル交換済 Bカメ ETC Pスタート

    本体価格
    78.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD パワーシート スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    33.1万円

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  • スバル トレジア 1.3 i-L Pスタート SDナビTV HID フォグランプ

    本体価格
    41.8万円

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    43万円

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    26万円

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    65.9万円

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  • スバル トレジア 1.3 i-L SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV

    本体価格
    54.9万円

関東
267
67.6万円
関西
90
73万円
東海
56
75万円
北海道
95
65.6万円
九州
41
60.5万円
東北
35
57万円
北陸・甲信越
51
64.9万円
中国
22
66.1万円
四国
35
100.6万円
地域別台数
関東
9
45.5万円
関西
4
28.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
1
28.6万円
東北
3
48.2万円
北陸・甲信越
5
39.6万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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レガシィツーリングワゴンとトレジアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  トレジア
236.3万円418.7万円 新車時価格 137万円213.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1998~2498 排気量(cc) 1329~1496
170~300 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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