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インプレッサG4とトレジアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とトレジアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スバル  トレジア
VS
24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 15.8万円77万円
トレジアの相場表を見る
283 中古車掲載台数 29
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正8インチナビ/純正ドラレコ/ETC/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ナビ&Rカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 17インチアルミ/ナビバックカメラ安全装置

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD バックカメラ BT ナビ DISC ETC

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD CDオーディオ

    本体価格
    162.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i ナビフルセグBカメラクルコンアルミHID

    本体価格
    43.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 1.7万km/修無/ナビ/RAB/SRH/安全装備充 実

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    89.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 走行1.4万km/後期/ツーリングアシスト

    本体価格
    129万円

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    50万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD /ETC/スマートキー/社外アルミホイール

    本体価格
    77万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビ ワンセグTV プッシュスタート

    本体価格
    25.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 車検R8年1月・純正ナビ&TV・ETC付き

    本体価格
    43万円

  • スバル トレジア 1.3 i /カーナビ/ETC/

    本体価格
    31万円

  • スバル トレジア 1.3 i シンプルスタイルパッケージ 走行42000kmフルセグナビETCキーレス

    本体価格
    30万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L TV バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

関東
93
93.9万円
関西
27
73.3万円
東海
27
98.6万円
北海道
27
86.9万円
九州
28
92.1万円
東北
38
95.5万円
北陸・甲信越
26
95.8万円
中国
14
84.4万円
四国
3
132.6万円
地域別台数
関東
9
40万円
関西
4
31.4万円
東海
1
16.5万円
北海道
2
47.5万円
九州
1
22.6万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
5
39.2万円
中国
0
---
四国
1
45万円

インプレッサG4の中古車を探す

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インプレッサG4とトレジアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スバル  トレジア
192.2万円273.9万円 新車時価格 137万円213.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1599~1995 排気量(cc) 1329~1496
115~154 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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