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インプレッサG4とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とSクラスクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   AMG  Sクラスクーペ
VS
24.8万円208万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
285 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    25.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正STiエアロ 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    113.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外ナビ・パワーシート・レーダークルーズ

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L タイヤ4本新品 CD ETC オートマ

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L オートマ ETC エア 横滑り防止

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト STIエアロ/純ナビTV/Bカメ/禁煙1オナ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ クルコン アイサイト 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビBカメラ地デジ衝突軽減LED

    本体価格
    86.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ STiエアロ 柿本改マフラー ETC

    本体価格
    168.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    978万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    980万円

関東
95
94.4万円
関西
26
76.6万円
東海
27
100.2万円
北海道
29
86.7万円
九州
27
93.4万円
東北
34
95.2万円
北陸・甲信越
28
95.2万円
中国
14
84.2万円
四国
5
111.6万円
地域別台数
関東
4
1226.3万円
関西
2
978万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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インプレッサG4とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   AMG  Sクラスクーペ
192.2万円273.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
セダン ボディタイプ クーペ
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1599~1995 排気量(cc) 5461~5980
115~154 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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