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5シリーズツーリングとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとインプレッサG4の中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   スバル  インプレッサG4
VS
28万円899.9万円
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中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
261 中古車掲載台数 232
  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 1オ-ナ- 黒革 360カメラ 追従ACC 有償カラ-

    本体価格
    189万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ナビワンセグTV黒革シートSタイヤ付

    本体価格
    83万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ツーリングハイライン

    本体価格
    89万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ SR/ハイラインPKG/黒キドニー/全席シートH

    本体価格
    286万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    668万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナーキャンベラベージュレザー19AW

    本体価格
    313万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 修復無/禁煙/本革/パノラマルーフ/フルセグ

    本体価格
    54万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    899.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ 純正HDDナビ harman

    本体価格
    279.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革シート ACC LEDヘッドライト  96

    本体価格
    218万円

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    176.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD LEDデイライト 楽ナビ Bカメラ 地デジ

    本体価格
    79.8万円

関東
138
283.5万円
関西
38
302.1万円
東海
33
293.5万円
北海道
4
310.6万円
九州
17
305.9万円
東北
5
178.8万円
北陸・甲信越
5
273.7万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円
地域別台数
関東
75
91.1万円
関西
24
105.9万円
東海
23
107.6万円
北海道
32
99.6万円
九州
20
89.9万円
東北
27
103.7万円
北陸・甲信越
24
111.4万円
中国
5
79.5万円
四国
2
153万円

5シリーズツーリングの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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5シリーズツーリングとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   スバル  インプレッサG4
840万円960万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1995~1998 排気量(cc) 1599~1995
190~197 最高出力(馬力) 115~154
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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