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ハイゼットトラックとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  インプレッサG4
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
3219 中古車掲載台数 287
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD LEDヘッドライト フォグ キーレス

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 エアコン・パワステ

    本体価格
    31.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD キーレス CD 荷台ライト ABS

    本体価格
    105.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 トプレック低温冷凍車 ハイルーフ マニュアル 冷凍冷蔵車 -22℃設定

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD2インチリフトアップデフロック

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD (パートタイム4WD)届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー 衝突安全ボディ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 令和7年式未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ナビ・TV バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    73万円

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    79.8万円

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    48万円

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    本体価格
    38万円

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    68.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S /1年保証付/ワンオーナー/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

関東
579
113.3万円
関西
535
112.9万円
東海
408
107.4万円
北海道
160
106.7万円
九州
609
99.1万円
東北
267
102.6万円
北陸・甲信越
248
108.9万円
中国
224
101.7万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
96
92.6万円
関西
27
84.4万円
東海
27
97.6万円
北海道
29
89.3万円
九州
28
92.1万円
東北
36
94.3万円
北陸・甲信越
26
98.4万円
中国
15
91.7万円
四国
3
132.6万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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ハイゼットトラックとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  インプレッサG4
59.9万円266.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
46~53 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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