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インプレッサG4とDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とDS7クロスバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 169.9万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
240 中古車掲載台数 45
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ドラレコ ナビ フルセグTV ETC 保証1年

    本体価格
    51.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ&バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD LED ビルトインナビ プッシュ 禁煙 1年保証

    本体価格
    129.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 衝突軽減B 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD SDナビ ETC フルセグ 横滑防止装置 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー アイサイトVer3

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ/Pシフト/クルコン/スマートキー

    本体価格
    91.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 電動シ-ト

    本体価格
    90万円

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    169.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラインテリア/黒革/パノラマ/LED

    本体価格
    299.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリアサンルーフ

    本体価格
    308万円

関東
82
95.3万円
関西
21
119.8万円
東海
32
107.6万円
北海道
31
87.3万円
九州
19
81.1万円
東北
26
106.4万円
北陸・甲信越
23
108.4万円
中国
4
102.5万円
四国
2
53.8万円
地域別台数
関東
16
313.5万円
関西
5
411.9万円
東海
11
357.4万円
北海道
3
336.3万円
九州
1
259.8万円
東北
1
355.6万円
北陸・甲信越
3
375.3万円
中国
5
340.4万円
四国
0
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インプレッサG4の中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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インプレッサG4とDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   DSオートモビル  DS7クロスバック
192.2万円273.9万円 新車時価格 469万円782.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1599~1995 排気量(cc) 1598~1997
115~154 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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