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キャンターとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   スバル  インプレッサG4
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 24.8万円208万円
インプレッサG4の相場表を見る
1379 中古車掲載台数 284
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    758万円

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    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ メッキバンパー 平床ボディー 全低床

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  • 三菱ふそう キャンター 強化 深ダンプ 土砂禁止 3t積 新明和 一方開 リア観音扉 バックカメラ

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  • 三菱ふそう キャンター アルミバン スーパーフロア 5速 2t積載 内寸419x208x198 準中型免許(7.5t)

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    218万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    235万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ 積載2t 全低床 MT ディーゼル 荷台305×160×31 外寸469×169×198

    本体価格
    258万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン超低床 平ボディ- マフラ-燃焼ナシ!!

    本体価格
    165.9万円

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関東
411
352.3万円
関西
226
271万円
東海
200
382.4万円
北海道
60
263.1万円
九州
236
236.7万円
東北
69
279.2万円
北陸・甲信越
46
430.9万円
中国
56
257.2万円
四国
75
294.8万円
地域別台数
関東
94
94.1万円
関西
27
73.3万円
東海
27
98万円
北海道
27
86.7万円
九州
28
92.1万円
東北
37
92.2万円
北陸・甲信越
27
94.1万円
中国
14
84.4万円
四国
3
132.6万円

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キャンターとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  インプレッサG4
--- 新車時価格 192.2万円273.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
3000~5200 排気量(cc) 1599~1995
--- 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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