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N-BOXとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサG4
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
24690 中古車掲載台数 280
  • ホンダ N-BOX ベースグレード 9インチ純正ナビ/片側電動スライドドア/Bカ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン アクティブフェイスpkg/オレンジフォグ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    155.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側Pスラ テレビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側電動 シートヒーター

    本体価格
    145.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 禁煙 ホンダセンシング 純正DA リアカメラ

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ワンオーナー 禁煙 メモリーナビ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 後席スライドドア左側パワースライド

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正9インチナビ 両側電動SD 衝突被害軽減B

    本体価格
    192.3万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ・ETC・前方ドラレコ付き

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイト 社外メモリーナビ

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    77.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 禁煙 社外ナビ Bカメ ETC パワーシート

    本体価格
    45万円

関東
5360
117.2万円
関西
4098
130.9万円
東海
4163
128.3万円
北海道
1020
128万円
九州
3886
122.2万円
東北
1880
127.2万円
北陸・甲信越
1752
126.3万円
中国
1531
120.5万円
四国
1000
124.7万円
地域別台数
関東
93
93.9万円
関西
26
75万円
東海
28
99.2万円
北海道
27
86.9万円
九州
28
92.1万円
東北
36
94.3万円
北陸・甲信越
25
98.3万円
中国
14
84.4万円
四国
3
132.6万円

N-BOXの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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N-BOXとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサG4
164.9万円247.5万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
58~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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