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インプレッサG4とジェイドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ホンダ  ジェイド
VS
24.8万円328万円
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中古車相場 42万円236万円
ジェイドの相場表を見る
282 中古車掲載台数 164
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 1.4万km

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ナビ&Rカメラ&ETC

    本体価格
    84.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 17インチアルミ/ナビバックカメラ安全装置

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 8インチナビTV カメラ 黒革

    本体価格
    132.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 1オーナー/5速MT/メモリーナビ/フルセグ/

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    146万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD TVナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減/追従クルコン/車線逸脱警報/ETC/

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD バックカメラ BT ナビ DISC ETC

    本体価格
    80万円

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    95万円

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    228.8万円

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    119.8万円

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    99万円

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    93万円

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    225.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ フルセグ

    本体価格
    142万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング

    本体価格
    100万円

関東
96
93.2万円
関西
23
86.4万円
東海
25
95.4万円
北海道
31
86.4万円
九州
28
90.9万円
東北
37
96.8万円
北陸・甲信越
27
100.6万円
中国
13
92.6万円
四国
2
124万円
地域別台数
関東
72
131.7万円
関西
22
138.6万円
東海
15
136万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
114.4万円
東北
15
125.4万円
北陸・甲信越
10
145.2万円
中国
4
149.7万円
四国
3
115.9万円

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インプレッサG4とジェイドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ホンダ  ジェイド
192.2万円273.9万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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