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UXとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとインプレッサG4の中古車情報を比較する

レクサス  UX   スバル  インプレッサG4
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
630 中古車掲載台数 238
  • レクサス UX 200 バージョンL ムーンルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 禁煙 10型ナビ 360カメラ 自動追従 ETC

    本体価格
    339.1万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    555万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS+ ナビ 全周囲モニタ- シートヒーター

    本体価格
    485万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 純正ナビ 3眼LEDライト 電動リア BSM

    本体価格
    341.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    336.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビTV レーダークルコン 赤レザー

    本体価格
    290万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD ナビ/TV/パドルシフト/クルコン/ETC

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    52.3万円

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    155万円

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    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD パドルシフト クルコン Bluetooth 地デジ

    本体価格
    41.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    92.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 1年距離無制限保証付・夏冬タイヤ付・4WD

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトVer.3 ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    139.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    122万円

関東
180
358.7万円
関西
103
361.2万円
東海
155
352.7万円
北海道
26
390.6万円
九州
70
371万円
東北
19
379.8万円
北陸・甲信越
41
379.9万円
中国
27
319.5万円
四国
9
354.3万円
地域別台数
関東
79
92万円
関西
24
105.9万円
東海
25
108.7万円
北海道
34
96.6万円
九州
18
88.7万円
東北
27
104.3万円
北陸・甲信越
25
108.2万円
中国
3
82.7万円
四国
3
114.3万円

UXの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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UXとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スバル  インプレッサG4
390万円571.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1986 排気量(cc) 1599~1995
146~174 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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