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インプレッサG4とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とアクセラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マツダ  アクセラ
VS
24.8万円328万円
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中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
278 中古車掲載台数 141
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    74.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 

    本体価格
    117.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ワンオーナー HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ETC2.0 LED アダプティブクルコン BT接続

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    33.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入れ 衝突軽減ブレ BT対応ナビ ETC

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル/キーレス/横滑り防止

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 8インチナビTV カメラ 黒革

    本体価格
    132.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車・純正ダイヤトーン8型ナビ・Bカメラ

    本体価格
    187.7万円

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  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64.1万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ・BT・衝突軽減装置・クルコン

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    136.8万円

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    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    62.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 

    本体価格
    58万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ /SR/フルエアロ/ターボ/白革暖シート/

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 衝突軽減 BSM ナビ Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    93万円

関東
96
93.2万円
関西
22
84.8万円
東海
25
95.4万円
北海道
31
86.4万円
九州
28
90.9万円
東北
35
99.3万円
北陸・甲信越
27
100.6万円
中国
12
86.1万円
四国
2
124万円
地域別台数
関東
45
84.7万円
関西
19
108.5万円
東海
15
92.8万円
北海道
5
90.9万円
九州
20
95.8万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
12
111.2万円
中国
11
75万円
四国
6
105.5万円

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インプレッサG4とアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マツダ  アクセラ
192.2万円273.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~2188
115~154 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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