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MAZDA2とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  インプレッサG4
VS
59.2万円249.8万円
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中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
999 中古車掲載台数 240
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート ナビ 360度モニター 電動シート

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    146.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー/スマートブレーキ/全方位M

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 15S SE ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    120万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 元整備代車 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 黒ルーフ SCパック 360ビュ- 新マツコネ

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 15 SPORT

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360度ビューモニター

    本体価格
    116.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ナビ・地デジ・ETC・LEDヘッドライト・衝突

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正SDナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    103.8万円

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  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 2年保証/メモリナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-Lアイサイト 8インチナビ AVH 

    本体価格
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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シート/メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC スマートキー アイサイト

    本体価格
    172.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD オートエアコン Bluetooth音楽

    本体価格
    39.8万円

関東
336
146.8万円
関西
142
148.1万円
東海
137
141.6万円
北海道
28
146.8万円
九州
140
148万円
東北
61
148.3万円
北陸・甲信越
81
151.7万円
中国
57
148.7万円
四国
17
141.7万円
地域別台数
関東
81
91.8万円
関西
24
105.9万円
東海
27
107.9万円
北海道
34
96.6万円
九州
18
88.7万円
東北
26
104.3万円
北陸・甲信越
25
108.2万円
中国
3
82.7万円
四国
2
98.5万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  インプレッサG4
145.9万円277.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~1498 排気量(cc) 1599~1995
105~116 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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