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CクラスワゴンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとインプレッサG4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スバル  インプレッサG4
VS
12万円735万円
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中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
635 中古車掲載台数 239
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ スポーツ+P サンルーフ 黒革シート 107

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 AMGライン MBUXナビゲーション

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 コンプレッサー アバンギャルド ETC キーレス アルミホイール 電動シート

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 期間限車両 後期ベーシックPKG ACC

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックP/SR/HUD/本革シート/18AW

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG シートヒーター HUD

    本体価格
    203.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 2年保証付/170項目 黒革 SR ナビ地デジ PBD

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーセーフティーP 自動追従 1オナ

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 アンビエントライトプレミアム

    本体価格
    735万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ レーンキープ サンルーフドラレコ前後

    本体価格
    180万円

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    47.9万円

関東
315
259.1万円
関西
117
283.4万円
東海
90
227.9万円
北海道
2
289.3万円
九州
51
307.6万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
14
334.5万円
中国
21
334.7万円
四国
16
277万円
地域別台数
関東
79
92万円
関西
24
105.9万円
東海
27
107.9万円
北海道
34
96.6万円
九州
18
88.7万円
東北
27
104.3万円
北陸・甲信越
25
108.2万円
中国
3
82.7万円
四国
2
98.5万円

Cクラスワゴンの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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CクラスワゴンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スバル  インプレッサG4
622万円794.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1494~1993 排気量(cc) 1599~1995
170~204 最高出力(馬力) 115~154
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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