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インプレッサG4とEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 155万円1094.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
278 中古車掲載台数 67
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ワンオーナー HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD カロッツェリアナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 1.4万km

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ/4WD/バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S 社外SDナビ ETC 

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    47.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙 アイサイトVer3 バックカメラ BSM

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アイサイト 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    91.5万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザ-P/RSP 中期 NEWステア 黒赤革 2年保証

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ 後期 エクスクルーシブPKG ベージュレザー

    本体価格
    868万円

関東
95
93万円
関西
22
84.8万円
東海
26
97.2万円
北海道
31
86.5万円
九州
27
89.8万円
東北
36
98.6万円
北陸・甲信越
27
101.4万円
中国
12
86.1万円
四国
2
124万円
地域別台数
関東
35
472.2万円
関西
14
447.9万円
東海
8
457.6万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
187.9万円
中国
2
356万円
四国
0
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Eクラスカブリオレの中古車を探す

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インプレッサG4とEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
192.2万円273.9万円 新車時価格 735万円1256万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1599~1995 排気量(cc) 1497~2999
115~154 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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