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インプレッサG4とCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
27.3万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 418万円788万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
264 中古車掲載台数 49
  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4.2万km/2017年/アイサイトVer3/禁煙

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD AWD ナビ Bカメラ ETC クルコン PWシート

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 

    本体価格
    117.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルコン 純ナビ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    51.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様 神奈川仕入 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 電動シ-ト

    本体価格
    84.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ&バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ・アイサイト・Bカメラ・ETC

    本体価格
    69.1万円

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    568万円

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    本体価格
    532.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ARナビ レザーEXC パノラマSR 360°

    本体価格
    479.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    606.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レーダーセーフティPKG パワーゲート

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザ-EXC 現行 新車保証 禁煙 PSR MBUX HUD

    本体価格
    478万円

関東
87
94.2万円
関西
24
85.1万円
東海
23
107.6万円
北海道
34
85.8万円
九州
26
88.5万円
東北
34
103.7万円
北陸・甲信越
25
104.9万円
中国
10
92.3万円
四国
1
146万円
地域別台数
関東
17
566.4万円
関西
10
570.5万円
東海
7
577.5万円
北海道
5
585.2万円
九州
2
498万円
東北
2
708万円
北陸・甲信越
3
532.3万円
中国
2
561.5万円
四国
1
565万円

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インプレッサG4とCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
192.2万円273.9万円 新車時価格 793万円979万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1599~1995 排気量(cc) 1992
115~154 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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