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インプレッサG4とCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とCLEカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
27.3万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
265 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S SDナビ フルセグ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S 4WD 4WD 夏タイヤ積載 ハーフレザー 後カメラ

    本体価格
    71.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 8インチナビTV カメラ 黒革

    本体価格
    132.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 10年保証/ナビ/地デジTV/Bluetooth

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車AWDクリアビューパック

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD CDオーディオ キーレス

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 全国保証付 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD /検.2年付/走75000/外ナビ/Bカメ/BT/TV/ETC

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シート/メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

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    908万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXC ドライバーズ 1オーナー

    本体価格
    958万円

関東
86
94.2万円
関西
24
85.1万円
東海
24
109万円
北海道
32
85.5万円
九州
26
88.5万円
東北
35
101.4万円
北陸・甲信越
27
103.1万円
中国
10
92.3万円
四国
1
146万円
地域別台数
関東
7
936.6万円
関西
2
933万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
192.2万円273.9万円 新車時価格 936万円941万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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