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インプレッサG4とクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   日産  クリッパーリオ
VS
24.8万円328万円
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中古車相場 10.9万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
284 中古車掲載台数 155
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 1.4万km

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正メモリナビ Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 純正SDナビ フルセグ  バックカメラ ETC

    本体価格
    47.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    168.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT 純ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 全方位ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    84.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 半革席 純正ナビ Bluetooth 追従式クルコン

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 2年保証/メモリナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    115万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライドドア LEDヘッド

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スロープ付き車両 リモコンキー ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマブレ 両側Pドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    180万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ 届出済未使用車 両側Pドア

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    170.2万円

  • 日産 クリッパーリオ Gターボ 両側パワースライドドア ナビ ETC付

    本体価格
    126.5万円

関東
97
91.7万円
関西
23
86.4万円
東海
26
93.8万円
北海道
31
90.7万円
九州
27
89.8万円
東北
38
96.1万円
北陸・甲信越
27
100.1万円
中国
13
92.4万円
四国
2
124万円
地域別台数
関東
32
115万円
関西
22
131.3万円
東海
75
172.1万円
北海道
3
52.1万円
九州
10
100万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
4
114.5万円
中国
3
89万円
四国
2
40.8万円

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スバル  インプレッサG4   日産  クリッパーリオ
192.2万円273.9万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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