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911とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   スバル  インプレッサG4
VS
250万円8500万円
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中古車相場 24.8万円208万円
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1213 中古車掲載台数 283
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  • ポルシェ 911 GT3 PDK 正規D車 ストリート  ROBERUTAリフト

    本体価格
    1728万円

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    本体価格
    3850万円

  • ポルシェ 911 ターボ 取説 D車 最終型 ICターボ 5速MT 禁煙車

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    応談

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関東
544
1976万円
関西
210
1957.7万円
東海
248
2001.9万円
北海道
20
1585.4万円
九州
83
2012.7万円
東北
12
1751万円
北陸・甲信越
40
2463.8万円
中国
49
1646.5万円
四国
7
1756万円
地域別台数
関東
90
95.1万円
関西
27
73.3万円
東海
27
98万円
北海道
30
87.2万円
九州
27
93.4万円
東北
37
92.2万円
北陸・甲信越
27
94.1万円
中国
14
84.4万円
四国
4
107万円

911の中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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911とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   スバル  インプレッサG4
1335万円4118万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2981~3996 排気量(cc) 1599~1995
385~650 最高出力(馬力) 115~154
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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