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ステラとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ステラとインプレッサG4の中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  インプレッサG4
VS
1万円149万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
820 中古車掲載台数 284
  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD ナビ TV バックカメラ 車検2年間

    本体価格
    26万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 寒冷地仕様衝突被害軽減ブレーキBluetooth

    本体価格
    88.8万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト 4WD 4WDターボ ナビTV Bカメラ 14A

    本体価格
    69.2万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト 

    本体価格
    34万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ・ナビ・ワンセグ・HIDライト

    本体価格
    42.4万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト CDオーディオ アルミホイール

    本体価格
    46.1万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ ニューオートローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ カスタムRリミテッド アイドリングストップ HID ナビBカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト メモリーナビ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

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  • スバル インプレッサG4 1.6i-L EyeSight S-style Rカメラ・ETC・ナビTV・障害物センサー

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 電動格納ミラー CD DVD再生

    本体価格
    101.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 1.4万km

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 検・2年/純ナビ/Bカメ/TV/Bluetooth/禁煙

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD フルセグSDナビ LEDオートライト ETC

    本体価格
    168.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正STiエアロ 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    113.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    146万円

関東
203
41.2万円
関西
70
45.6万円
東海
78
51.8万円
北海道
55
62.7万円
九州
101
44.7万円
東北
119
47.9万円
北陸・甲信越
96
47.1万円
中国
58
39.4万円
四国
40
43.3万円
地域別台数
関東
94
93.6万円
関西
27
84.4万円
東海
27
97.6万円
北海道
28
88.4万円
九州
28
92.1万円
東北
36
94.3万円
北陸・甲信越
26
98.4万円
中国
15
90.2万円
四国
3
132.6万円

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ステラとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  インプレッサG4
111.2万円178.2万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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