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インプレッサXVとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   スバル  インプレッサG4
VS
27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
634 中古車掲載台数 287
  • スバル インプレッサXV 1.5 i 

    本体価格
    27万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス 

    本体価格
    222.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    116.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト パナソニック製ビルドインナビ 

    本体価格
    243.1万円

  • スバル インプレッサXV XV HV アドバンス 

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 

    本体価格
    97万円

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    110万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 禁煙車

    本体価格
    156万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    85.1万円

関東
154
101.7万円
関西
60
127.4万円
東海
61
107.1万円
北海道
106
95.7万円
九州
69
109.3万円
東北
85
99.2万円
北陸・甲信越
72
100.5万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
96
92.7万円
関西
27
84.4万円
東海
27
97.6万円
北海道
30
91.4万円
九州
27
89.8万円
東北
36
94.3万円
北陸・甲信越
26
97.7万円
中国
15
91.7万円
四国
3
132.6万円

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インプレッサXVとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スバル  インプレッサG4
219.5万円332.6万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1995 排気量(cc) 1599~1995
150 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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