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レヴォーグとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スバル  インプレッサG4
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
1346 中古車掲載台数 239
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 後期型 ナビ&バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    172.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ/アドバンスドセイフティ/社外AW

    本体価格
    190.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パナソニックナビ・シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パイオニアHDDナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 横滑り防止 クルコン LED

    本体価格
    158万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD カロッツェリアナビTV Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV ブルートゥース 18AW 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD STIエアロ アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    153万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD アイサイトアシストモニター ETC2.0

    本体価格
    235.9万円

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  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    77.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ レーダークルーズ Bカメラ ETC

    本体価格
    108.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正メモナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    132万円

関東
436
208.1万円
関西
141
218.1万円
東海
202
215.4万円
北海道
122
177.5万円
九州
103
208.6万円
東北
135
189万円
北陸・甲信越
123
186.5万円
中国
68
204.4万円
四国
16
188.7万円
地域別台数
関東
79
92万円
関西
24
105.9万円
東海
27
107.9万円
北海道
34
96.6万円
九州
18
88.7万円
東北
27
104.3万円
北陸・甲信越
25
108.2万円
中国
3
82.7万円
四国
2
98.5万円

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レヴォーグとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  インプレッサG4
310.2万円576.4万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1795~2387 排気量(cc) 1599~1995
177~275 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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